Rally de Beja 2009 em Imagens - Nuno Pinto vence novamente

Rally de Beja 2009

Rally Casinos do Algarve fecha época em beleza: José P. Fontes venceu e Bruno Magalhães foi consagrado

A prova organizada pelo clube Automóvel do Algarve, O rally Casinos do Algarve, que decorreu no passado fim de semana, era a 8.º jornada do Campeonato Nacional de Ralis, 5.ª prova pontuável para o Campeonato Regional de Ralis Sul. E se no CPR, o título já estava atribuído a Bruno Magalhães, no seu Peugeot 207 S2000, no CRRS Luís Mota ainda não havia confirmado o título e teria que terminar no 7.º posto para garantir matematicamente a vitória. Tratando-se da primeira e única prova de asfalto do CRRS, o desfecho era algo imprevisível, e Luís Mota sagrou-se campeão, apesar do pobre 7.º lugar. O seu rival Gil Antunes não fez melhor que o 8.º lugar tendo esta prova sido vencida por João Monteiro, ao volante dum Ford Sierra Cosworth, tendo completado o pódio Pedro Charneca na segunda posição, enquanto Armindo Neves levou o seu Hyundai Coupé Kit Car ao terceiro lugar. Mas se no CRRS, o espectáculo ficou condicionado com algumas desistências, nomeadamente de Pedro Leone (Ford Sierra Cosworth), Nuno Pinto (Mitsubishy Lancer EVO III), Rui Coimbra (VW Golf GTI) ou Luís Nascimento num Opel Corsa 2.0, já no CPR, o espectáculo e incerteza esteve presente até à 8.ª e ultima PEC. Se Bruno Magalhães era considerado amplamente favorito para esta prova, lutando mesmo pelo “pleno” na competição, um furo na 3.ª PEC, deixou-o fora da luta pela vitória, o que abriu portas para 4 ou 5 pilotos que poderiam lutar entre si pela vitória na geral. José Pedro Fontes, piloto Oficial da FIAT e os privados Vítor Pascoal, Fernando Peres, Ricardo Teodósio ou Mex Machado dos Santos. Os dois últimos acabaram por desistir ainda cedo no rally, na PEC 5 Teodósio após uma acidente que lhe arrancou uma roda, isto numa altura em que rodava perto dos primeiros enquanto Mex desistiu no reagrupamento após se ter sentido indisposto durante a prova.

Assim, a luta acabaria por se travar até final entre José Pedro Fontes e Vítor Pascoal, com vantagem para o homem da FIAT que foi quase sempre superior ao homem da Peugeot. No penúltimo troço José Pedro Fontes furaria e Vítor Pascoal partia para a última PEC a míseros 1,5 segundos do opositor mas a sorte não esteve com Vítor Pascoal que partiu a suspensão, oferecendo a vitória ao homem da FIAT. Bruno Magalhães chegou justamente ao segundo posto, após ter vencido 7 dos 8 troços, patenteando em andamento diabólico no rally, mas que não deu para recuperar a desvantagem desse furo. Com estas contas, acabou por cair bem a vitória a José Pedro Fontes que, com um carro menos favorito, soube lutar, aproveitar os azares dos opositores, garantindo assim a primeira vitória absoluta da marca e do piloto numa prova do CPR. Palavra especial para o clube Automóvel do Algarve, que soube fazer desta ultima prova, a festa dos rallys em Portugal, oferecendo ao público a possibilidade de visitar o Autódromo do Algarve, que na noite de sexta feira acorreu em excelente número ao local (12 mil espectadores), resistindo ao frio e vendo o espectáculo até ao fim, num claro sinal da importância que as pessoas davam ao acontecimento desportivo e aos pilotos em prova, estendendo-se de forma aceitável essa presença no dia seguinte, já nas estradas da serra de Monchique.

Classificação Final CPR

1º José P. Fontes/António Costa-Fiat Punto S2000 - com 1h07m46,9s
2º Bruno Magalhães/Carlos Magalhães-Peugeot 207 S2000- a 49,7s
3º Fernando Peres/José P. Silva-Mitsubishi Lancer Evo IX- a 54,9s
4º Bernardo Sousa/Jorge Carvalho-Mitusbishi Lancer Evo IX- a 1m45,5s
5º Pedro Leal/Redwan Cassamo-Fiat Stilo Multijet- a 3m10,9s
6º Adruzilo Lopes/José Janela-Subaru Impreza WRX- a 3m17,6s
7º Carlos Matos/Vasco Ferreira-Renault Clio S1600- a 4m23,9s
8º Paulo Antunes/Hugo Magalhães-Citroen C2 R2- a 5m36,8s

Classificação Final CRRS

1ºJoão Monteiro/José Teixeira-Ford Sierra Cosworth com 42m25,0s
2ºPedro Charneca/Luís Assunção-Ford Sierra Cosworth - a 16,9s
3ºArmindo Neves/João Luz-Hyundai Coupe Kit-Car - a 37,0s
4ºAugusto Páscoa/Leonel Fernandes-Renault 11 - a 47,7s
5ºPaulo Jesus/Licinio Santos-Ford Sierra Cosworth - a 1m28,6s
6ºBruno Andrade/Ricardo Barreto-Subaru Legacy 4WD - a 1m30,6s
7ºLuís Mota/André Mota-Mitsubishi Lancer Evo IV - a 1m39,5s
8ºGil Antunes/Daniel Amaral-Opel Astra GSi - a 1m49,3s

Rally Casinos do Algarve 2008 - O nosso Album

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Rally Casinos do Algarve: José Pedro Fontes vence pela primeira vez no fechar da época

José Pedro Fontes, a conduzir um Fiat Punto S2000, conseguiu hoje a sua primeira vitória absoluta da carreira e a primeira de um carro deste modelo no Campeonato Nacional de Rallys. Beneficiando dum furo do super favorito Bruno Magalhães, Fontes controlou a vantagem e nem um furo no penultimo troço o fez desalojar o primeiro lugar. Bruno Magalhães conseguiu recuperar mas quedou-se pelo 2.º lugar enquanto o algarvio Ricardo Teodósio desistiu no 5.º troço após acidente em que perdeu uma roda, isto numa altura em que lutava pelo pódio. No CRRS o Luis Mota, sagrou-se campeão, apesar do 7.º lugar nesta prova...

Mais imagens e informações nos próximos dias...

Tudo a postos para o Rally do Algarve - Teodósio entre os candidatos

Têm inicio na noite de hoje mais uma edição do Rally Casinos do Algarve. A habitual SuperEspecial nocturna que abre o Rally terá lugar este ano, no novíssimo Autódromo Internacional do Algarve, pelas 21 horas. Entre os candidatos, destacamos Bruno Magalhães, José Pedro Fontes, Bernardo Sousa, Adruzilo Lopes, Vítor Pascoal ou Fernando Peres, e claro o algarvio Ricardo Teodósio que está de regresso ao Nacional, disputando a prova da sua terra natal com um Mitsubishy Lancer EVO IX, carro que foi tripulado no IRC Rally de Portugal 2008 pelo finlandês Hanninen. Confira aqui o programa do Rally e delicie-se com um espectacular vídeo de Ricardo Teodósio, num saboroso aperitivo para este fim de semana... Destaco as sequências a partir do primeiro minuto! Fenomenal!

Rallye Casinos do Algarve 2008 disputa-se dia 21 e 22 de Novembro

A temporada do Nacional de Rallys termina mais uma vez com chave de ouro na região Algarvia... Espectaculo garantido com a aliciante da super especial de sexta-feira se disputar no novíssimo Autodromo Internacional do Algarve. Veja o vídeo de apresentação>>>

Rescaldo do Rally de Loulé 2008

Rali de Loulé teve espectáculo até final

A dupla Pedro Peres e Tiago Ferreira venceu o Rali de Loulé e ascenderam à liderança do Campeonato Open de Ralis, quando faltam disputar apenas duas provas para o final da temporada.
Numa prova onde o algarvio Ricardo Teodósio, mesmo com um carro inferior liderou até à derradeira especial, o piloto do Ford Escort Cosworth acabou por chegar à vitória, depois de uma portentosa actuação na segunda passagem pelos 16,93 quilómetros do troço da Cortelha. De uma assentada, Peres não só desfez a pequena diferença que o separava do piloto algarvio, como deixou o até então líder a mais de 15 segundos, beneficiando também dalguns problemas no Mitsubishy de Ricardo Teodósio, que obrogou o algarvio a refrear o andamento nesse troço. Luís Mota, vencedor deste rali em 2006 e 2007, ficou-se pelo último lugar do pódio. No final Pedro Peres afirmou que «quando entrámos para a última especial tínhamos a noção de que poderíamos chegar ao Ricardo e andámos o mais rápido possível. No final, percebi que devia mesmo ter ganho e estou muito satisfeito, pois não há dúvidas de que este carro nos permite fazer coisas espectaculares. Apesar de terem rodado na primeira posição, desde a super-especial disputada no sábado na Zona Industrial de Loulé, Ricardo Teodósio e Pedro Conde não foram felizes na parte final da prova e foram prejudicados por uma ligeira saída de estrada na penúltima especial e um problema na transmissão do Mitsubishi Lancer Evo IV pelo que a vitória seria muito fácil de segurar como admitiu Teodósio, «não fomos muito felizes na parte final, mas acabámos por estar satisfeitos por ter terminado. Nesta última especial tive de poupar a mecânica e por isso não deu para mais». Sempre competitivo, mas sem muitos argumentos para ombrear taco a taco com os dois primeiros da geral, Luís Mota manteve-se firme durante todo o rali, no terceiro posto da geral. Foi controlando os adversários à distância, e pode se dizer que o piloto do Cartaxo deu uma cartada decisiva na conquista do Campeonato Regional Rallys Sul (CRRS), saindo de Loulé quase com o título assegurado. Interessante foi uma vez mais a luta entre Jorge Santos e João Ruivo, que, até à última especial, rodaram sempre bastante próximos, tendo o piloto do Citroen Saxo Kit-Car levado a melhor, com Ruivo a perder imenso tempo devido à quebra da transmissão do Fiat Stilo Multijet na segunda passagem pela Cortelha, que o fez cair até à décima posição final. Devido a isso, Octávio Nogueira e Manuel Coutinho, que fizeram uma prova isenta de problemas, terminaram na quinta e sexta posição respectivamente, tendo Pedro Raimundo concluído a prova na posição seguinte, garantindo mais uma vitória entre os concorrentes do Campeonato de Portugal Júnior de Ralis. Surpreendente ou talvez não, foi a prestação de Pedro Lança, que, na frente de Júlio Bastos, conseguiu um excelente oitavo lugar da geral. Abaixo do esperado estiveram alguns pilotos do Regional Sul, candidatos às primeiras posições, que por problemas mecânicos ou saídas de estrada não conseguiram completar a prova a cargo do Clube Automóvel do Algarve, como foram os casos de Pedro Leone, António Lampreia, Bruno Andrade; João Monteiro. No Troféu FastBravo (Seat Marbella), Óscar Coelho venceu pela terceira vez este ano, e no que toca aos algarvios destaque para a infeliz participaçao do louletano Luis Nascimento, que na estreia nesta categoria, e numa altura em que "dava que fazer" aos habituais candidatos viu uma saída de estrada deitar por terra a brilhante prestação. Nota também para a Super Especial nocturna do Rali de Loulé, grande novidade desta edição, e que foi um momento de pura adrenalina, onde um público muito numeroso se deliciou com a passagem de seis dezenas de veículos em 1700 metros asfaltados da Zona Industrial. Com o resultado obtido no Rali de Loulé, Pedro Peres passa a liderar o Campeonato Open de Rallys por quatro pontos, quando faltam três provas de terra, piso onde o segundo da classificação Jorge Santos não sente grande à vontade.O Campeonato Regional de Ralis do Sul vê quase arrumada a questão da liderança, com Luís Mota a deixar poucas dúvidas de que pode chegar ao título no Rallye Casinos do Algarve.

A próxima prova do Regional Sul é o Rally Casinos do Algarve já a 21 e 22 de Novembro, também pontuável para o Campeonato Nacional de Rallys.

Classificação:

1º Pedro Peres/Tiago Ferreira, Ford Escort Cosworth, 52m51,8s;

2º Ricardo Teodósio/Pedro Conde, Mitsubishi Lancer EVO IV, a 16,8s;

3º Competisport/Luís Mota/Ricardo Domingos, Mitsubishi EVO IV, a 1m23,8s;

4º Jorge Santos/Vítor Hugo, Citroen Saxo Kit Car, a 1m46,1s;

5º Gar. HM-Mister Churrasco/Octávio Nogueira/Nuno Gomes, Citroen Saxo Kit Car, a 3m13,7s;

6º Manuel Coutinho/Manuel Babo, Peugeot 206 GTI, a 4m12,6s;

7º Seteforma/Pedro Raimundo/Nuno R. Silva, Peugeot 206 RC, a 4m54,3s;

8º A.Maia Sport/Pedro Lança/Ricardo Baptista, Citroen Saxo, a 5m18,8s;

9º Júlio Bastos/Aníbal Pereira, BMW M3, a 5m22,6s;

10º João Ruivo/Alberto Silva, Fiat Stilo MJ, a 5m38,3s;

Rally de Loulé em vídeo...

Nota: Ricardo Teodósio é o n.º 8 num Mitsubishy Lancer branco

Pedro Peres vence Rally de Loulé "ao cair do pano" quebrando domínio de Ricardo Teodósio

O vencedor Pedro Peres, tripulando um Ford Escort Cosworth, acabou por fazer um rally imaculado e beneficiou duma ligeira saída de estrada de Ricardo Teodósio na penúltima PEC, e de alguns problemas de transmissão no Mitsubishy Lancer EVO IV, deitando por terra a vitória do algarvio, quando este estava a dar um autêntico recital de condução pelos caminhos de terra da serra algarvia... Infortunado terminou em 2.º lugar, deixando no terceiro lugar Luís Mota já bastante afastado deste duo, mas consolidando a sua posição na liderança do CRRS.

Mais informações e fotos brevemente...

Rally de Loulé corre-se neste fim de semana - Espectáculo garantido pelas estradas de terra na serra algarvia

Mais de sessenta equipas inscritas no Rally de Loulé

Disputa-se neste fim de semana mais uma prova do Campeonato Regional de Rallys Sul, e que contará também para o Campeonato Open de Ralis, trazendo ao Algarve alguns dos melhores pilotos nacionais, enriquecendo assim a 4.º prova do CRRS e devolvendo à mesma mais brilho e competitividade. Para contextualizar melhor o que é o Open de Rallys, este campeonato disputa-se a nível nacional mas apenas admite viaturas que tenham homologação FIA em vigor mas cuja cilindrada nominal seja igual ou inferior a 2000 c.c. e não disponham de quatro rodas motrizes. Contudo são também admitidas viaturas com 4 rodas motrizes caso a homologação FIA já tenha caducado e ainda viaturas do grupoVSH bem com os Clássicos.

E, se no CRRS voltamos a apostar em Pedro Leone e Luís Mota, acresce nesta prova a presença do reputado piloto algarvio Ricardo Teodósio, que também participou no Campeoanto Open em algumas provas, não obstante as dificuldades que têm tido na presente época com o seu Mitsubishy Lancer Evo IV, que regressa neste fim de semana à competição, esperemos com todos os problemas resolvidos.

A juntar a este lote de candidatos temos Jorge Santos e Pedro Peres, que estão a disputar o Campeonato Open e são sérios candidatos a vencer o rally na Geral. Para além de tudo isto o pelotão do Troféu FastBravo apresentará mais de dez Seat Marbella com principal destaque para o líder Óscar Coelho que poderá no Algarve dar um importante passo rumo ao titulo nessa competição.

Para apimentar o espectáculo o Clube Automóvel do Algarve decidiu este ano criar uma super especial, a disputar no sábado à noite na Zona Industrial de Loulé, e que antecederá as seis especiais previstas para domingo. A estrutura do rally no segundo dia mantêm-se idêntica à de 2007 com dupla passagem pelas especiais de Loulé, S. Brás e Cortelha, que completam os 208,65 kms totais da prova onde 68,8 dos quais serão disputados ao cronómetro.

Leone vence na tempestade; Regional pode acabar este ano

No passado domingo teve lugar mais uma edição do Rally de Castro Marim, 3.ª prova do CRRS. E se à partida havíamos apontado três nomes como potenciais candidatos, Pedro Leone e Luís Mota acabaram por confirmar as credenciais terminando nos primeiros dois postos a corrida, enquanto José Neves não confirmou as suas capacidades bem como a da "máquina", tendo mais uma aziaga participação, desta vez condicionada pelas condições climatéricas adversas que o levaram à desistência. Numa prova emocionante, disputada até ao último quilómetro, Leone levou a melhor por míseros 5,4 segundos e aproximou-se do líder Luis Mota na tabela do campeonato tendo agora 9 pontos de desvantagem para o piloto de Alenquer. Face às muitas desistências, Nuno Pinto (Mitusbishi Lancer Evo III) beneficiou da situação e conquistou o 3.º lugar, tendo António Lampreia terminado em 4.º lugar e Gil Antunes no 5.º posto.

Fim do CRRS

Apesar de já ser equacionada a hipótese entre os amantes dos rallis a Sul, o líder do Clube Automóvel do Algarve, José Manuel Afonso confidenciou ao site Ralis Online, o mais que provável fim do CRRS, dando este, lugar a um puro e duro Rally Mix já em 2009. Se esta fórmula já foi experimentada parcialmente esta época, é mesmo assim com tristeza que vemos Campeonato Regional Rallis Sul terminar... A crise toca a todos e com cada vezes menos inscritos a prova têm decaído de competitividade e os organizadores têm cada vez mais dificuldades em reunir verbas para levar a bom porto a provas que eram regularmente realizadas neste moldes à cerca de 11 anos... Tudo tem um fim e nos tempos que correm, não se pode crucificar tal atitude, pois como diz o "outro", "quem não têm dinheiro, não têm vícios..."

Foto In Ralis Online

Rally de Castro Marim é este fim-de-semana

Luís Mota lidera classificação

Está de volta à estrada o Campeonato Regional de Rallyes do Sul e o Rallye Mix que se realizará entre hoje, dia 27 e amanhã 28 na zona de Castro Marim, numa organização do Clube Automóvel do Algarve. À semelhança de outros anos, a terceira etapa do CRRS, dividir-se-á em dois troços (Odeleite e Azinhal), corridos 2 vezes cada, por cada um dos concorrentes inscritos para a prova. Como habitualmente os Reconhecimentos e Verificações terão lugar no sábado, a partir das 14:00 horas, ocorrendo a prova propriamente dita, na manhã de domingo a partir das 10.30 mn com a PE1(Odeleite). Com duas provas disputadas e a três do termo do campeonato, que este ano se viu amputada do Rally de Almodôvar, o homem de Alenquer, Luís Mota parece ter percebido o que é preciso para ter êxito nos troços algarvios, sendo líder destacado na tabela classificativa com 37 pontos, secundado por Gil Antunes no seu infernal Astra GSI e António Lampreia no Ford Escort Cosworth, ambos com 29 pontos. Pedro Leone tem 25 pontos e o vice-campeão do ano transacto, o albufeirense Bruno Andrade, tripulando um Subaru Legacy, têm neste momento 23 pontos.

Como sabemos a vitória vale 20 pontos, e dado o pouco número de etapas deste CRRS, o importante será cada um dos candidatos não perder muitos pontos para os seus rivais, fazendo uma prova muito regular, procurando no futuro esperar uma desistência ou "mau dia" dos adversários para assim cimentar a sua posição. Será um risco, qualquer um destes homens arriscar tudo, vendo os seus rivais ganharam avanços inatingíveis, em virtude de eventuais desistências.

Como observador, deixo desde já o meu palpite, o que não passará disso mesmo, dado o largo lote de candidatos, ousando apontar os nomes de José Neves, Pedro Leone ou Luís Mota como favoritos para a prova de amanhã.

Luis Mota venceu no temporal

Foi no passado fim-de-semana que se iniciou a época de Rallys aqui no Algarve, com a disputa da primeira prova do Campeonato Regional Rallys Sul, desta feita na zona de Martinlongo. Estavam inscritas 26 equipas, saindo para a estrada 22 carros apenas, o que é um decréscimo relativo a outros anos e notando-se claramente a ausência dos dois rostos que na passada época disputaram o título, Pedro Duarte e José Merceano. Rui Coimbra que era apontado como um dos favoritos à partida, não partiu devido a problemas de arranque no seu WV Golf GTI. Esperava muito do piloto da Teodósio Competições, José Neves, que na estreia do seu Mitsubishy Lancer EVO IV, foi obrigado a desistir na sequencia dum capotamento. O rally disputou-se sob condições atmosféricas adversas e que dificultaram muito a prova dos pilotos de tracção a duas rodas em virtude do piso estar muito empapado. Numa prova em que os mais regulares acabaram por sair beneficiados, Luís Mota acabou por vencer ao volante do seu Mitsubishi Lancer Evo IV, enquanto o dinâmico Gil Antunes, num Opel Astra GSI terminou na segunda posição a 46,8 segundos. António Lampreia, que fez uma prova muito "certinha" no seu Ford Escort Cosworth, fechou o pódio a 1min35,9 segundos do vencedor.

Rally de Martinlongo abre época no Regional Rallys Sul

É já neste sábado com as verificações técnicas e reconhecimentos dos troços, e claro no domingo com a prova em estrada que se inicia mais uma época de Rallys pelo nosso Algarve. O Rally de Martinlongo abre assim a época, estreando um novo conceito que o Clube Automóvel do Algarve espera que seja um autêntico sucesso e revolucione as provas. O Ralimix, como assim é designado promete então animar três das provas do Regional Rallys Sul, trazendo à competição Motas, Quad’s, Jipes ou mesmo Camiões, bem ao estilo do Dakar.

Contudo tal ambição parece ainda não cativar parte dos possíveis pilotos pois Martinlongo só receberá Motos e Quad’s num total de 17 participantes, aos quais se somam as 26 equipas participantes no Regional, notando-se para já uma ausência de peso, ou seja do actual campeão em título, Pedro Duarte. Ainda assim promete ser um Regional animado pois mantêm-se na corrida grande parte das grandes figuras do ano passado e há sempre a expectativa que um outro piloto possa vir a confirmar o potencial noutras épocas revelado como são os casos de Rui Coimbra, desta feita navegado pelo categorizado Paulo Primaz, ou mesmo José Neves, que estreia um Mitsubishi Lancer EVO IV.

Sem dúvida a não perder este fim-de-semana na região do Nordeste Algarvia, esta prova que promete deliciar todos os amantes da modalidade.